ERYONE ABS-CF — ABS с рубленым углеволокном. По паспорту изготовителя (TDS ABS-CF, редакция 1.0, 08/2024) волокна около 10 %. Катушка 1 кг, диаметр 1,75 мм.
Сопло 240–280 °C, стол 90–110 °C, скорость 30–100 мм/с. Паспорт требует закрытую печать. Сушка 75–85 °C, 6 часов. Волокно абразивное, для него берут закалённое сопло.
Цвет на складе в России — чёрный.
Документы на материал
Паспорта и протоколы изготовителя. Файлы лежат у нас — ссылка не протухнет, если изготовитель перестроит сайт.
Дальше — про ABS как класс полимера: это одинаково у всех марок и брендов. Всё, что относится именно к этой катушке, — выше.
Классический конструкционный пластик: держит температуру выше PETG, ремонтируется и склеивается ацетоном, хорошо обрабатывается механически. Требует закрытой камеры — на открытой раме деталь коробит и отрывает от стола.
Типовые свойства
Температура размягчения
около 100 °C
Плотность
1,04 г/см³
Усадка
высокая, 0,7–1,5 %
Характер разрушения
вязкий, ударопрочный
Значения типовые для этого класса полимера. Паспортные данные конкретной партии — в спецификации изготовителя, режимы печати катушки — в таблице «Режимы печати».
Где применяется
В быту
Корпуса и крышки приборов, которые нагреваются при работе
Детали для автомобиля в салоне: держатели, вставки, заглушки
Инструментальные ручки и всё, что берут в руки и роняют
Модели под доводку: шкурится, шпаклюется, красится и склеивается
В технике и на производстве
Корпусные детали электроники и приборов
Оснастка, которая живёт рядом с нагревом
Изделия под последующую механическую обработку и сборку на резьбе
Прототипы литьевых деталей — тот же полимер, что и в серийном литье
Как ведёт себя в жизни
Вода и влага
Воду переносит хорошо, не разбухает. Пруток тянет влагу из воздуха: отсыревший даёт пузыри и матовую пористую поверхность.
Температура
Держит около 90 °C длительно. Для деталей рядом с двигателем, в подкапотном пространстве и у нагревателей — годится с запасом по месту.
Химия и растворители
Устойчив к воде, щелочам, разбавленным кислотам, маслам. Растворяется ацетоном и кетонами — это и недостаток, и достоинство: ацетоном детали склеивают и сглаживают поверхность.
Ультрафиолет и улица
На солнце желтеет и мелит: поверхность становится меловой, прочность падает. Для улицы берут ASA — это тот же материал с другим каучуком.
Износ, трение и удар
Ударную нагрузку держит хорошо, вибрацию переносит. По износостойкости средний.
Чего не стоит ждать
Без закрытой камеры крупные детали коробит
Не для улицы — выгорает
При печати даёт запах, нужна вытяжка или отдельное помещение
Свой филамент Vortex Wave
ABS-CF — марка ERYONE, углеволокно около 10 %, печать в закрытой камере. Рядом наш ASA CFRP-CF: карбоновый сердечник, свой паспорт и своя карточка.